La lettre des climato-réalistes n°100

La lettre des climato-réalistes n°100

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Clintel

Lettre du Clintel aux dirigeants mondiaux

Une lettre signée par 21 scientifiques (dont Benoît Rittaud) exhorte les dirigeants mondiaux à consacrer les ressources à la prévention des pandémies plutôt qu’au coûteux et inutile « green new deal ».

 

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Jean-Claude PONT

La lettre d’information de Jean-Claude Pont

Membre du comité scientifique de l’association des climato-réalistes, Jean-Claude Pont consacre sa lettre d’information n° 13 au climatologue japonais Mototaka Nakamura.

 

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Saga de l'effet de serre

« La saga de l’effet de serre », le nouveau livre de Pierre Beslu

Un ouvrage qui analyse notamment le concept d’effet de serre radiatif.

 

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Thierry Piou

Que disent les marégraphes ?

Thierry Piou, scientifique et sociétaire du club d’astronomie « Pêcheurs d’étoiles » a réalisé un dossier dans lequel sont analysées les données fournies par les marégraphes des 12 principaux ports européens.

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Vigne et réchauffement climatique

Un œnologue réagit à un article alarmiste de l’express sur la vigne

Bernard Grandchamp ingénieur agronome, œnologue et membre de notre association  relativise les conclusions d’une étude alarmiste sur les effets du réchauffement climatique sur la vigne.

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François Gervais

Joel Richard roule pour les climato-réalistes

Membre de notre association, le pilote de rallye Joël Richard arbore les couleurs des climato-réalistes sur sa BMW 315i Bi Turbo.

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Prises de position réalistes

Paul Deheuvels

La Cour des comptes dénonce les conditions de la fermeture de Fessenheim

La fermeture de Fessenheim est une décision politique qui va coûter très cher à l’Etat et dont les conséquences sur la production d’électricité et le traitement des déchets ont été mal évaluées.

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Samuele Furfari

Samuele Furfari : Climat : est-ce la fin du Monde ?

Un autre discours sur le Climat avec le Docteur Samuele Furfari.

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Loich le Floch Prigent sur Fessenheim et Renault

Particules fines: les pneus polluent bien plus que les moteurs thermiques.

L’Agence allemande de Protection de l’Environnement a calculé que l’usure des plaquettes et des disques de frein libère dans l’atmosphère autant de particules fines (PM 10) que la combustion des carburants.

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Dernières publications sur notre site

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